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汽车大咖齐聚畅谈同享经济

2020-09-20 15:48:25

汽车大咖齐聚泛论“同享经济”

3月17日，第三届中国汽车财经年会在洛带举行，本届年会以“共享经济改变中国汽车”为主题，泛论同享经济给传统汽车产业带来的新挑战。

预会期间，成都市及我区领导、汽车相关企业高层、投融资机构、汽车财经网等汽车产业主流媒体近300位佳宾相聚洛带古镇，汽车财经网首席导师高卫民等10位汽车界的“大咖”发表了演讲，为“大众创业，万众创新”背景下的汽车产业发展出谋划策，对“同享经济”给传统汽车业带来的新挑战、新思维等产业格局碰撞思想火花。

据悉，本届年会由汽车财经网主办，成都市人民政府、同济大学、中国汽车工业协会、中关村大数据产业同盟共同指导，成都经济技术开发区大力支持，成都汽车产业研究院、盼达用车、大陆团体共同协办，轩致传媒、评驾科技、上海众调有限公司联合承办。

“2016年龙泉驿地区生产总值到达1039亿

，占全市经济总量近十分之一，连续两年老上千亿级台阶，区域经济综合实力连续位居全省十强首位。2016年汽车整车产量达到111.6万辆，汽车产业产值接近1700亿。”经开区管委会副主任李桦在致辞中介绍了我区汽车产业发展的现有范围及未来的计划。龙泉驿用10年时间打造出了1座百万辆级的大车都，这样迅猛的发展速度和产业聚集效应引发了预会嘉宾和媒体的高度关注。

龙泉驿将在2021年整车产能突破300万辆，初步建成中国重要的乘用车制造基地、新能源汽车产业基地，汽车零部件产业基地和汽车增值服务基地，跻身全国汽车产业集群第一方阵，构成西部领先全国一流的中国大车都。佳宾们认为，龙泉驿作为中国汽车版图上重要的一极，将在同享经济时代扮演更加重要的角色，首创汽车同享时期的美好未来。

当天，大会还对2016中国汽车财经年度创新人物进行了颁奖。

·嘉宾观点·

谢鹏上海众调信息科技有限公司CEO

大数据驱动汽车行业融合同享

共享经济发展，从大数据角度而言有三个方面：标准构建、数据融通、智慧运用。标准建立以后，才能充分发挥汽车产业的动能，才能有效灵活适配资源。数据的收集和整合，加上对汽车行业的理解，才能增进中国汽车流通领域新的发展周期，创建新的盈利模式。智能运用未来会在汽车共享、无人驾驶汽车领域逐渐落地，而这些应用主要指数据同享、信息共享、智能同享。

康睿凡大陆团体（中国）总裁兼CEO

自动化驾驶和一体化互联推动汽车同享

汽车正在成为互联网的一部分，成为连接互联网的一个设备；而互联网也增进自动驾驶的发展，在驾驶汽车的同时也可使用智能设备和终端。电子出行和交通，不仅是汽车的分享服务，更是一个很有潜力的市场。而汽车与互联网的整体性和互联性也进一步推动汽车同享的发展。

高钰力帆控股副总裁、重庆盼达用车总经理

汽车共享从资源共享开始

盼达用车与目前市场上新能源车租赁主要差别在于实现电池同享。从全部车辆定制开始，把新能源车的电池小型化、模块化，也就意味着手工可以进行更换电池。同时也得益于电池共享的红利，盼达运营成绩去年一年的时间，在全国行业内处于遥遥领先的地位。

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