节油大王的节油经
1辆“黄海”牌公交车，从1999年新车接手至今，石家庄市公交一公司55路公交线路司机李云霞整整开了8年。8年时间，李云霞总计比计划指标节油约1.6万升。去年，驾驶这辆运营了8年的老“黄海”，李云霞仍比年计划指标节油1940升。近日，凭着这1节油数字，李云霞当选全国城市公交10大节油王。
摸清车的脾性，像爱惜自己的孩子一样爱护车
“每个人有每个人的脾性，车也一样。”石家庄市公交公司给每辆公交车定的油耗指标是每百千米30升油。1999年，接手那辆新“黄海”公交车时，李云霞在公交公司也是一名开了5年车的“老”司机了，但是，她硬是花了近3个月的时间，把1本200多页的车辆使用说明啃了个透。依照李云霞的理论，只有摸清车的脾性，让车辆始终保持最佳运行状态，才能最省油。
作为司机，李云霞本来不会修车。每次收班后，看到他人修车，她却总是要停下来细心地学习。简单能问明白的问题，她就当场向人请教。一时弄不明白的，她就回去找书本研究。如今，油路、滤清器、轮胎等许多方面出现一般问题，她自己都能修理。
每次出车前，李云霞都要把车辆的油、水、电、胎压、刹车、发动机等仔细检查一遍；行车时，注意视察水温、油压、油量等仪表变化情况；收车后，对许多关键部件还要再做一次检查。只要发现任何问题，马上解决，绝不拖延。
通过学习和平时揣摸，李云霞把自己车的脾性摸得一清二楚。有一次，车辆滑行时发出的声音有些烦闷，凭直觉1检查，结果是左后内轮胎胎压低。而汽车轮胎胎压低，行车时要想保持正常速度，油门踩得就得比平时大些，使油耗增加。
开车也是技术活儿，仔细总结出“节油经”
据介绍，8年时间，李云霞一直驾驶的这辆“黄海”公交车除一次正常大修外，没进过一次修理厂，至今仍保持着良好的车况。
许多人都认为开车只是个熟练活儿，但李云霞却认为，要想把车开好，还得需要过硬的技术。在驾驶节油上
，李云霞通过仔细摸索和经验积累，总结出了一套行之有效的“节油经”，那就是“起步稳、挂挡准、早预感、勤换挡、减怠速”。55路公交线路运行区间是从白佛客运站至石家庄火车站，来回行程共22.5千米，途经中山路、东大街、裕华路、站前街、平安大街等多个交通流量大的繁华路段，停经41个站点。每天每辆车要来回跑6趟，李云霞最关键的节油秘诀就是平稳起步停车。起步时，尽量多挂低速挡，缓慢加速；要停下来时，低速滑行控制车速。
很多司机认为开车时低速高挡可以省油，但李云霞通过研究总结发现，这样开车反而会消耗更多燃油。由于任何一款车都有自己的经济时速，按这一速度行驶车辆才最省油，低于或高于这个速度油耗都会增加。李云霞开车还发现了空挡高速滑行、低挡小油门行驶等节油误区。
目前，石家庄市公交系统总共有20辆“黄海”牌公交车，百公里运营油耗平均为29.7升。而李云霞的车运营了8年，百千米油耗平均只有26.4升。
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