您当前的位置：首页 > 无限物联

G3卖点专属超充络中国工况自动驾驶

2019-03-19 05:12:12

亿欧汽车4月23日消息，今天上午，小鹏汽车在北京举办了主题为“鲲鹏之变”的媒体见面会。会上，小鹏汽车董事长何小鹏正式公布了G3的正式售价——补贴前万。随后，这款车将在4月26日GMIC峰会上开启盲订，并在今年年底前完成交付。

G3卖点：专属超充络+中国工况自动驾驶

在今天举行的发布会场门口，小鹏汽车放置了多款小鹏汽车1.0产品。据介绍，这几款挂着“粤A”的车辆是一路从广州开到北京的，总共经历了2338公里。小鹏方面表示，此举意在证明小鹏汽车的可靠性，以及中国的基础设施已经初步为电动汽车的长距离行驶做好了准备。

在活动现场，何小鹏公布22.慢慢的才知道,很多人无法理解男女之间的朋友关系,在一起就一定是恋人,不是恋人就一定不能在一起,了小鹏汽车接下来的建桩计划：在今年年底，小鹏汽车将建设150根超级充电桩。接下来，该公司还将在北京、深圳、上海、杭州及小鹏汽车总部所在的珠三角地区实现公里范围内建设快速充电桩。

未来，小鹏将自建超过1000个超级充电站，1万个自建超级充电桩，10万个合作三方充电桩。其中，超级充电桩将可以在20分钟内为G3补充80%的电量。

从行业角度来看，最后一个卖点若能在今年事先相当有竞争力。因为一般的新能源汽车的快充都不是“%”的充电，

而是从30%到80%。如果小鹏汽车的G3能够充电20分钟实现电量由%，那么小鹏的使用体验将会与同级别产品高出一个档次。

（小鹏汽车在充电络的建设计划）

除了充电布局外，G3针对中国工况进行定制化开发的自动驾驶功能也成为这款车的一大卖点。在发布会现场，何小鹏利用了一段视频加多页PPT为媒体介绍了被称之为“自由泊车”的智能泊车系统。他表示，该功能可以实现钥匙和语音操控的全场景车位识别、无需人工介入的全自动泊车。

根据介绍，系统在整车前后或左右各留有不小于40厘米空间就可以自由泊入，并具备常用车位记忆。何小鹏表示，他们对自动驾驶功能的目标是实现功能的“去概念”化。在发布会上讲到，“用户主动使用自动驾驶功能是硬指标。我们希望让现有自动驾驶功能‘去概念化’，通过自主研发让自动泊车这种“能用的功能”，变为“好用的功能”。

（小鹏汽车的自动驾驶进化）

“颜值高”的G3，正在面对新造车企业的直接竞争

在产品的整体定位方面，小鹏汽车将G3定义为我回想过去的成功一款高智能互联SUV。整辆车的造型较1.0产品更加犀利简洁，而在前者身上的标志性车顶摄像头继续保留。类似Model

X上那种由前挡风延伸到前排座椅头顶的太空驾驶座舱也成为了车辆标配。同时，G3的驾驶座舱还标配12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触摸中控，全面集成音乐、地图导航、实时天气和车辆状态控制，驾驶员可通过智能语音系统控制全部功能。

此外，G3将还搭载自动驾驶硬件配备，配有20个智能感应设备适配本地化自动驾驶，并将提供覆盖高频生活场景的自动泊车。智能联方面，小鹏汽车G3提供OTA云升级服务，支持远程下载和升级小鹏汽车官方验证的各种应用，实现通过专属APP远程控制门窗及空调开启以及车辆监控预警。

在3天后的26日，G3的更多参数将会正式发布。而随着这款车的上市，新造车企业之间也正式迎来了正面竞争。

在几天前，也就是4月20日的发布会上，威马汽车的首款量产车EX5正式上市。这款车与G3类似，也是中型纯电动SUV，其补贴前售价位于179800元-268800元之间，而G3的售价区间则在万元。而与被定义为“高端品牌”的蔚来不同，小鹏和威马的用户也都是更加关注科技体验的年轻人。最后，两家企业的车也都会在今年年底交付市场。

显然，小鹏和威马迎来了正面碰撞。彼时，双方会发出怎样的化学反应？显然，这很值得一看。

凡来源为亿欧的内容，其版权均属北京亿欧盟科技有限公司所有。文章内容系作者个人观点，不代表亿欧对观点赞同或支持。

如何缓解腰酸背痛
治疗便秘的运动方法有哪些
吃什么钙片能长高吗