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IIHS测试：挑战者不敌野马、科迈罗

2017-02-18 17:33:36

科迈罗在IIHS的测试中取得了4个“优秀”和1个“良好”。

道奇挑战者(Dodge Challenger)或许是世上最快、最强劲的美式肌肉车，但在美国公路安全保险协会（Insurance Institute of Highway Safety，下简称IIHS）的测试中，这款已出到第9代的运动轿跑成绩不佳，不敌对手福特野马(Ford Mustang)和雪佛兰科迈罗(Chevrolet Camaro)。

IIHS是1家由保险行业资助的安全机构，会进行独立碰撞测试，并游说汽车生产商采取提高车辆安全的技术。最近，这家机构测试了再设计版2016款科迈罗、福特野马和道奇挑战者在碰撞中的表现。

结果显示，这3款肌肉车均未取得机构的最高安全评分大奖Top Safety Pick，但2015款再设计版野马已非常接近目标。

IIHS的测试主要包括5项，分别为小范围前向偏移碰撞测试(small front-overlap)、中等前向偏移碰撞测试(moderate front-overlap)、侧面撞击测试(side impact)、车顶强度测试(roof strength)，和头部固定表现与座椅测试(head restraints and seats)。值得注意的是，采取前向碰撞避免系统的车型还能取得1定额外加分。测试结果分4个等级，分别为：“优秀(Good)”、“良好(Acceptable)”、“及格(Marginal)”和“差(Poor)”。

IIHS表示，小范围前向偏移碰撞测试可以衡量车辆在冲前途面，撞向树木或电线杆等情况下的表现。在这项测试中，车辆将以时速40英里撞向1个5英尺高的刚性障碍物，接触面位于驾驶员1侧，占车头宽度的4分之1。

“在碰撞中，道奇挑战者的前轮向后挤压驾驶舱，致使后者变形，测试假人裸关节以下的部份均被夹在里面。”IIHS总裁Adrian Lund在1项声明中表示，“我们技师不能不从假人的腿上把双脚卸下来，才终究将假人取了出来。不过，这类情况其实不常见，仅在小范围前向偏移碰撞测试中产生了6次。”

道奇挑战者自2005年来就开始使用当下平台，预计在2019年前不会有大的变化。

一样在小范围前向偏移碰撞测试中，科迈罗获得了“优秀”的评分，而野马也取得了“良好”。不过，科迈罗并未采取前向碰撞预警系统，而野马和挑战者都可为用户提供这类安全技术。

整体而言，野马和科迈罗在5项测试中都取得了4个“优秀”和1个“良好”，而挑战者则取得了两个“优秀”、两个“良好”，和小范围测试中的“及格”。

“单1测试其实不能决定1辆车的安全性。”菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler)在5月24日的宣布中表示，“所有在美国市场中销售的FCA车型都可以到达，乃至超过所有适用的政府汽车安全要求。公司要求所有车主遵照交通法规，对车辆进行相应的控制。”

这3款参加IIHS测试的车型均采取了V8发动机。据了解，IIHS在2012年才增加了小范围前向偏移碰撞测试，比挑战者上市晚4年。

(原载：Automotive News 作者：Richard Truett)