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汽车加速新能源汽车产业化进程

2022-05-27 02:59:01

汽车：加速新能源汽车产业化进程类别：机构：研究员：

[摘要]

还应具备1个以上符合标准的快件处理场所、设置4处以上营业场所行业点评2010年6月2日事件：财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》。《通知》称，中央财政对上海、长春、深圳、杭州、合肥5个试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。

补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按 000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。补贴资金将拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。试点期内，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补贴标准。

补贴标准能覆盖新能源汽车购买成本 0%以上，消费者购买意愿将被极大刺激根据各大产商公布的纯电动汽车参数和售价，补贴标准能覆盖新能源汽车购买成本 0%以上，减去补贴后，相同性能的新能源汽车售价比普通汽车售价还要低，消费者购买意愿将被极大刺激。其中奇瑞S18售价在7万，电池容量15KWH，补贴额4.5万元，补贴幅度高达64.28%；比亚迪E6售价在20万，电池容量27KWH，补贴额6万元，补贴幅度 0%；长安奔奔Mini售价在万元之间，电池容量15KWh，补贴额4.5万元，补贴幅度 7.5%。

补贴标准以电池容量为标准，对电池产业发展有很强的指引作用补贴标准以电池容量为标准，此举对电池产业发展有很强的指引作用。电池现在的技术路线主要分为镍氢电池和锂电池。锂电池用的材料技术种类繁多，包括锰酸锂、钴酸锂、钛酸锂、磷酸铁锂、三元材料等，技术上没有统一的标准，另外电池的一致性问题一直困扰着整个行业发展。此次补贴标准出台将促使电池产商技术发展重点放在生产大容量电池，锂电池至少15KWH以上，镍氢电池至少10KWH以上。

锂电池产业链、镍氢电池产业链、电控系统、整车企业都将从中受益镍氢电池产业链包括上游的镍矿资源、稀土资源，中游的正极材料氢氧化镍、泡沫镍、负极材料贮氢合金粉等部件商以及电池组制造商，以及下游的电动车制造商。

锂电池产业链主要由三部分组成：上游锂矿资源、锂电池原材料（包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液）及电池制造与封装。另外生产电控系统的公司以及具有新能源汽车生产能力的整车企业都将从中受益。镍氢电池产业链的上市公司包括：

包钢稀土、厦门钨业、中炬高新、科力远；锂电池产业链的上市公司包括西藏矿业、中信国安、盐湖集团、杉杉股份、佛塑股份、佛山照明、江苏国泰、当升科技、新宙邦；电控系统和整车企业包括大洋电机、上海汽车、长安汽车、福田汽车。

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