汽车利空逐渐释放配置价值大幅提高哈
汽车:利空逐渐释放 配置价值大幅提高 类别: 机构: 研究员:
[摘要]
核心观点:
(一)投资策略受市场对于汽车股盈利的悲观预期及担心限购逐步向深圳、杭州等城市蔓延等负面因素影响,上周汽车股大幅跑输大盘。但我们坚定认为,从基本面的角度来看,行业的利空在逐渐释放,下半年价稳量增,将给盈利带来弹性。主要是基于以下几点判断:(1)需求:下半年宏观经济触底回升,油价进入下行通道,通胀压力降低,乘用车市场消费环境改善。预计 季度销量同比增长约10%。下半年销量高于上半年,全年销量同比增速约8%。(2)库存:从7月份开始,伴随着高温检修,厂商主动调整产能,供给减少,行业开始进入去库存阶段。( )价格:豪华车降价5、6月份开始收窄,自主品牌价格下降空间有限,8月份起乘用车价格将企稳。(4)盈利:B级车市场份额提高,合资品牌盈利增长无忧,自主品牌盈利承压。因此下半年汽车股是风格切换的首选行业,行业评级调高为“推荐”。(1)首选上半年调整幅度较大的大盘蓝筹股上汽集团、华域汽车,股息收益率和PE/PB都有绝对价值,攻守兼备。(2)成长股:
京威股份、豪迈科技。( )主题投资:一汽轿车、一汽夏利。(4)8月底或迎来重卡反弹机会:潍柴动力、威孚高科。
(二)汽车整车和零部件本周均跑输沪深 00汽车整车和零部件本周均明显跑输沪深 00,子行业方面,零部件、乘用车载货车跌幅均超过 %。截止至7月1 日,乘用车市盈率为11.29倍,商用车市盈率为11.88倍,汽车零部件市盈率为15.8倍,汽车销售及服务为2 .67倍。
(三)宏观及原材料情况自7月11日零时起将汽柴油价格每吨分别降低420元和400元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0. 1元和0. 4元。汽车行业原材料本周均有所下滑。
缺乏公平竞争机制 (四)6月份产销数据略有回暖,符合预期7月1 日,中气协发布了6月份乘用车批发销售数据。月销量959.81万辆,同比累计增长2.9%。乘用车6月同比增长15.8%;月累计同比增长7.1%。商用车市场持续低迷,销量29. 万辆,同比下降10. %;月销量198.46万辆,累计同比下降10.4%。
7月第一周狭义乘用车厂商销量11.6万辆,与上周比下降60.8 %,体现6月底冲刺销量增幅较大;环比6月第一周下降19. 5%,符合7月是传统淡季的特点;同比2011年7月第一周下降11.08%。7月同比多一个工作日,环比多两个,对厂商和零售销量均会有所帮助,但7月第一周走势低迷,主要原因是经销商库存量过高。
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