地铁3号线力争下半年开工

2020-04-09 14:56:11

地铁3号线力争下半年开工

市民走进南桂路站B2出入口乘坐地铁。昨日会议透露，今年我市将展开新一轮佛山市城市轨道交通建设计划修编。　/佛山张弘弢摄（资料图片）

文/佛山刘蓉

今年哪些断头路将买通？地铁2号、3号线的进展如何？这些市民关心的交通信息，在昨日召开的全市交通运输工作会议上得到回应。市交通运输局局长高荣堂表示，今年我市将力争打通包括魁奇路东延线二期、绿景路东延线（桂澜路～东平路）等在内的20条断头路，并抓好地铁2号线一期工程建设，3号线力争在下半年开工建设。

今年展开地铁4号线一期前期研究

据了解，在城市轨道建设上，去年地铁2号线一期工程初步设计已获省住建厅批复。其中去年11月，登洲-湾华区间第一台盾构机在登洲站右线如期下井***，标志着全线施工将逐渐从地上转入地下暗挖施工。去年，地铁3号线各项前期工作也取得重要突破，去年9月获省发改委正式批复，标志3号线工程工可研究阶段美满完成。

昨天的会议透露，今年我市将展开新一轮佛山市城市轨道交通建设规划（）修编及地铁4号线一期的前期研究，启动《佛山市轨道交通线2030年规划方案控制性计划》，进一步研究2030年规划建设各条线路的线路走向、敷设方式、换乘站点、车辆段、停车场等，提出控制性计划方案并加以计划控制。其中，广佛线二期工程力争今年底开通，并先期开通10个地铁出入口。地铁2号线一期工程力争17个车站主体工程（其中地下站14座，高架站3座）年内全部开工。地铁3号线力争今年下半年开工建设，高明区现代有轨电车示范线项目首期工程也将力争2016年上半年全面开工建设。

公交骨干线路发班频度少于5分钟

昨日会议印发的《佛山市2016年公交提升计划》（送审稿）泄漏，将通过打造公交骨干线、建设公交专用道、落实公交站场、加快智能公交发展、深化TC公交改革等措施，力争将中心城区机动化公交分担率提高至40%。

根据《计划》，今年我市将构建中心城区常规公共交通骨干线，其中，上半年力争先行开通三纵三横骨干线路，初步实现一线一路。随后，将有序调剂构成组合线。以骨干线路为依托展开现有公交线优化调剂

，形成以骨干线路为骨架，骨干线、支持线、接驳线为配套的组合线，骨干线路发班频度将少于5分钟，而通过公交骨干络的建设，使骨干公交服务络覆盖中心城区的主要交通枢纽、大型居住区、医疗和教育机构、市区两级政府主要办公区域和主要商业街区。

除骨干线路发班频次更密外，今年全市还将更新公交车410辆，其中新能源公交车比例将达55%。

今年力争打通20条断头路

打通断头路是我市一项重要民生工程，对进一步完善全市路布局、提高道路通行效力、减缓中心城区交通拥堵、促进区域经济一体化发展具有重要意义。据悉，2015年，我市买通了包括禅城同济东路（南海大道-桂澜路段）、三水桃园路西延线在内的19条断头路。高荣堂泄漏，今年我市将力争再打通20条断头路。

买通20条断头路，包括：

◎广中江高速公路一期工程（荷塘-龙溪段）

◎广佛高速公路沙涌互通立交改造工程

◎省道S269线界牌至大布沙路口段路面改造工程（K24+508K30+899)

◎魁奇路东延线二期