江苏南通首个机动车尾气遥感检测设备试运行 月底投入使用
近年来,随着机动车数量迅速增加,尾气排放已经成为大气污染的重要来源,为加强机动车尾气污染防治,解决环保检测、监控力量不足的问题,江苏南通市生态环境局启动固定式尾气遥感检测系统建设工作。
“机动车尾气遥感检测:苏FQ01XX,排放合格;苏FK90XX,排放超限……”14日上午,在南通北高速出口道路西侧的一块电子显示屏上,实时显示着每辆进城机动车尾气排放是否超标,这是我市第一个机动车尾气遥感检测设备,能够在2秒内分析出尾气排放是否超标,记者从市生态环境局了解到,这款环保“黑科技”目前正在试运行期,将在本月底完成验收,正式投入使用。
这款机动车尾气遥感检测设备采用光谱吸收原理,利用红外光及紫外光在同一光路对同一串烟团进行数据采集,对各污染物组分进行实时测量,可有效检测汽油车、柴油车、天然气车等机动车排气污染物。
在南通北高速出口,记者注意到,不管是小轿车还是重型柴油大货车,只要开过去,路边的这块显示屏都会实时显示检测结果。不远处,还停放了一辆移动式机动车排气污染遥感检测车,大小和普通救护车差不多,麻雀虽小、五脏俱全,随车的检测设备可随时开到任何路段进行抽样机动车尾气检测。
深圳市安车检测股份有限公司江苏负责人周跃文告诉记者:“这款设备检测尾气速度很快,2秒就能分析出尾气成分,同时拍下车辆照片,记录车牌号,大数据最终上传至相关部门的后台系统。”他解释,这款“黑科技”采用光谱吸收原理,利用红外光及紫外光在同一光路对同一串烟团进行数据采集,对各污染物组分进行实时测量,可有效检测汽油车、柴油车、天然气车等机动车排气污染物。市生态环境局大气处表示,一辆机动车若在半年内连续两次通过遥感设备检测为不合格,第一次会通过手机短信予以提醒,若置之不理,将会受到相应的处罚。
作为全市第一个安装完成的点位,南通北高速出口路段检测点在试运行期内,每天捕捉到的车辆信息达5000-6500辆次,其中柴油车约占25%-35%,不合格数占柴油车总量的5%;汽油车情况相对比较乐观,不合格数占比一成不到。
遥感监测过程中所录入的大量信息数据还能为管理层和社会提供审计、筛选、检查、城考、限行、区域排比等多方面的技术参数,可反复使用,为环境管理提供可靠依据,为应对重污染天气、强化机动车环境管理提供有效支撑,进而为建设全国机动车排放监控网奠定基础,与传统的检验方法相比具有巨大的社会效益和经济效益。
汽车尾气是大气污染的重要来源之一,排放量居高不下,未来将成为大气污染治理重点。遥感检测是监控汽车污染物排放的重要手段,2017年7月国家发布了遥感检测法,机动车尾气遥感检测设备将迎来需求空间。
南通市生态环境局大气环境处负责人戴威威透露,南通市正加大对移动源的监管和整治力度,今年,全市还将在柴油车经过较多的路段布点,再建设完成9个固定式机动车尾气遥感检测设备,实现各县(市、区)全覆盖,助推生态文明建设。
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