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为了占据未来汽车行业的高点

2019-03-19 03:29:40

近日，外媒称科技巨头给美国电动汽车制造商特斯拉(Tesla)带来的威胁可能超出此前预期。即便此前非常看好特斯拉的分析师阵营中，也有人显露出日益焦虑的情绪。

摩根士丹利汽车行业分析师亚当-乔纳斯(Adam Jonas)上月中旬因担忧特斯拉面临来自全球科技巨头的竞争而下调了该公司的目标股价。日前，苹果公司首席执行官蒂姆-库克(Tim Cook)对外表明其开发无人驾驶系统的计划，这令乔纳斯在研报中再度重申了这一担忧立场。

乔纳斯在周三的研报中写道：在彭博社最近的采访中，对于苹果在急剧变化的汽车和交通领域的定位，该公司首席执行官给出了最为坦白和直接的表述。特斯拉的投资者必须做好准备，这一行业将出现围绕人才和投资资他们或倔强地屹立在悬崖的缝隙里本的激烈竞争。

库克在采访中表示，无人驾驶系统是该公司的重点关注领域。库克还说：无人驾驶系统是核心技术，在我们看来非常重要。

为了占据未来汽车行业的高点，

众多科技公司争相进入。谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo已与菲亚特克莱斯勒以及打车应用Lyft就无人驾驶技术达成合作协议。宝马、通用汽车等车企已在硅谷开设具有相当规模的办事处。

苹果最初寻求独自造车，但后来进行调整，于去年决定优先发展其背后的技术。苹果在2014年决定启动其汽车项目Project Titan后，已聘请了逾千名工程师。

乔纳斯也担心这只是苹果进军的第一步。乔纳斯总结道：我们认为你确实很忙苹果将最终拓展到软件之外，自主设计汽车或是推出针对第三方服务和内容的平台。这是因为苹果称，其最成功之处在于对市场的垂直整合，对硬件和软件进行控制从而创建一个平台。

据调查，目前将【心境】特斯拉股票评级定为买入的分析师有8位，定为持有的有10位，而定为卖出的有6位，平均目标股价为300美元，较该公司周二的收盘价低约20%。2016年1月，乔纳斯将特斯拉的目标股价定为450美元，但现在修正为305美元。