拖拉机的吃胎的原因与防治
拖拉机的“吃胎”的原因与防治
拖拉机的“吃胎”的原因与防治
1.拖拉机长期超负荷作业 轮胎超载,滑转率增加,加速了轮胎的磨损。此时,若两侧轮胎气压不同且相差较大,则气压低的轮胎磨损加剧,“吃”轮胎特别快。
防治方法:轮胎气压应符合规定,炎热季节可稍低一些,—般取规定值的下限。胎压过高,帘布层会过分拉伸,使其过度疲劳或发生断裂;胎压过低,帘布层过度皱折变形,易造成橡胶层与帘布层脱离,且加速橡胶层的老化与磨损。因此,不要使拖拉机长期超负荷作业,以减少轮胎的滑转磨损。
2.拖拉机拖挂的拖车牵引三角架不等腰 据测定,拖车三角架不等腰相差60mm时,短腰一侧的大轮胎会缩短1/2的使用寿命,处于该侧的拖车轮胎也会加剧磨损。
防治方法:测量三角架牵引销孔中心点到拖车两前轮着地点中心的距离,这两个距离应相等。若不等,要查明原因,予以排除。必要时,重新制作一个等腰的三角架。
3.拖拉机左右两侧的前后轮轴距不等 两侧前后轮轴距不等,除短轴距一侧前轮以外,会造成其余三个轮胎的隔花畸形磨损。
防治方法:检查两侧前后轮轴距,方法是将两前轮打正,比较两侧前后轮钢圈外缘的两个最短距离。如果不等,则应找出原因。一般是转向节支架、转向节轴、前轮轴或大轮轴弯曲变形造成的,可拆下校正或更换新件,以恢复两侧前后轮相等的轴距。
4.机组共振加速大轮胎磨损 如果上述三项都没有问题,而右侧大轮胎却出现隔花畸形磨损的不正常现象,那就是机组共振在作怪。这时机手只要改变一下习惯的油门位置,不要老把油门放在这个能引起机组共振的转速上,大轮胎“吃胎”的毛病就会不治而愈。
( 来源:农博 )
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