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自发自还地方债痼疾可减2020年

2020-02-15 20:15:05

“自卸王”，农路不欢迎_启东

“自卸王”，农路不欢迎

启东 2013年2月27日

沿江公路周边农村公路上，超载运输车肆意横行，道路毁损令人痛心，部分群众迫于无奈自设路障——

“自卸王”，农路不欢迎

去年以来，我市沿江公路南侧不少农村公路路口出现钢架路障，这般景观颇为刺目。元宵节过后，经过惠萍镇大同村，更是惊讶地看到村口的钢架路障甚至已经严重变形（右图）。村口设路障，到底为了什么？

“村口再不设路障，新造的水泥路恐怕要重新变成‘泥水路’。”在惠萍镇大同村路口，一名出村的陆姓农民话及路障就来火，“看看，即使设了路障，大胆超载车依然冲撞出村，不惜将钢架路障撞得变形。”原来，路障是为了阻挡进出村庄的超载运输车辆。

严重超载的运输车辆，已成为沿江公路南侧不少村庄农村公路遭受毁损的最大“杀手”。惠萍镇政府一工作人员告诉，这些年里，沿江船舶企业不断进行大规模基建，运送建材的运输车辆大多是俗称“自卸王”的大型卡车，且100%严重超载。为防止这些大型超载车进村压坏道路，不少村的村委会或者村民自发在村口设置了路障。

大型“自卸王”怎么跑到村道上了呢？惠萍镇拥政村村干部反映，平时这些超载车走的是省道县道，一旦公安、交通部门执法检查，司机们就改走农村公路躲避检查。拥政村一秦姓村民如是描述大卡车路过村庄时的情形：“大卡车轰隆隆地从路上经过，感觉大地在颤抖，房子跟着抖动。”村干部介绍，这“自卸王”满载载重达到四五十吨，农村公路那经得起这般折腾。在惠萍镇大同、拥政、益成等村口采访，不少村民指着已经变形、开裂甚至毁损的路面，无不痛心地指证大型超载车是罪魁祸首。

“自卸王”进村，村民愤慨不已，无奈之下，沿江公路沿线汇龙、惠萍、寅阳、北新等镇不少村庄纷纷通过设置路障方式加以拦截，取得了一定的效果。但如此阻拦，并非上策，在沿江公路沿线采访，不少村干部和群众也生出担心，万一村里有了火警，这消防车还如何进村？村里开展公益事业建设、村民进行生产经营及修建房屋，这路障限制了普通卡车进村又大大增加了建设成本。而正是这一原因，我市的蔬菜专业村惠萍镇江楼村，就因菜篮子工程车必须进村而无法运用路障拦截“自卸王”，导致村道损毁严重，村干部为此甚是揪心却苦无良策。

大型车辆严重超载损毁路面，村庄可以通过设立路障加以拦截，而众多省道、县道和大量的承载能力有限的公路桥梁又该如何避免超载车呢？

本报姜斌

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