V2V技术
凯迪拉克CTS轿跑在2017年将发布革命性的驾驶系统，使驾驶员能够同享信息，如：天气、速度、急刹车和事故等。 这就是所谓的“车对车通讯”或“V2V通讯”的雏形，是1种类似Wi-Fi的技术，达标后将应用于每辆新车。
法维翰咨询公司(Navigant Research)的高级分析师萨姆·阿布萨米德(Sam Abuelsamid)称，这将使驾驶员更加了解前方的路况。可以允许几辆车并排高速行驶，不用减速或担心产生意外事故。
奥迪公司本周公布了1项技术，使车辆能够“读取”前方的交通讯号，并告知驾驶员需要花费多长时间等待绿灯。
柴油车的新未来
大众团体的排放丑闻使得柴油车销量狂跌，雪佛兰和马自达将于2017年试水美国市场对柴油车和SUV的需求。
美国汽车专业调查公司(IHS Automotive)高级分析师斯蒂芬妮·布林利(Stephanie Brinley)称，尚不清楚消费者对柴油车的需求有多大。
柴油动力版本的雪佛兰克鲁兹紧凑型3厢车和马自达CX⑸系列跨界SUV将能够检验柴油车在美国是不是还有未来。
现实中的自动驾驶汽车
作为谷歌车辆开发项目的1部份，菲亚特克莱斯勒正在其位于加拿大温莎市的装配厂生产大约100台自动驾驶克莱斯勒Pacifica插电式混合动力MPV。将由谷歌公司对无人驾驶车进行测试，测试此技术的稳定性和安全性。
谷歌选择了Pacifica作为其量产实验车型，某种程度上是由于该车的尺寸合适搭载自驾动驶需要的多个传感器，它的高度也能够为传感器提供最好的视野。
电动汽车竞争延续升温
雪佛兰Bolt推动电动汽车的可购性和实用性进入了1个全新水平，今年电动车的市场需求将面临关键测试。
Bolt在1次性充电后可行驶238英里(约合383千米)，且其基础价格税后不超过30,000美元(约合21万元人民币)。这款空间大、零排量的掀背式汽车不单单和其他环保车竞争，也和家用汽车比如本田雅阁、现代索纳塔和福特翼虎等竞争。
雪佛兰Bolt在洛杉矶赢得了2016年度环保汽车大奖，击败了宝马 330e iPerformance，克莱斯勒Pacifica，起亚远舰和丰田普锐斯。
其他电动车，包括起亚秀尔和大众电动高尔夫，正在大幅度提高其里程数，虽然目前还达不到Bolt的水平。一样不要忘记行将上市的特斯拉第1款中等价位车型——Model 3，其目标就是在最低的价格来挑战Bolt最长的里程。
美国汽车工程师学会编辑主任比尔·维斯尼克(Bill Visnic)称：“多亏了高能量电池，电动汽车才会愈来愈好。”
48伏电气系统
如果1辆混合动力车比基本款车型只高出500美元，你觉得怎样样？还有能够把车轮撞到坑洼时产生的能量转化为动力的减震器、和快速加热的座椅和方向盘？
愈来愈多的汽车制造商开始采取48伏电气系统。 除混合动力汽车外，现代汽车1般使用12伏电气系统。 更强大的48伏系统不但使舒适性提升，性能增强，也使燃料得以充分利用，但比起混合动力汽车的300伏系统来讲，本钱更低且风险更小。
宾利添越奢华SUV是目前在美国销售的唯逐一款配备48伏电气系统的车型，还包括自适应悬架。
经济实惠的电动车轴
汽车制造商如何同时满足SUV愈来愈大的需求对和不断上涨的油价？ 供应商向他们提供了电动车轴。电动车轴已在沃尔沃XC90、宝马i8和插电式混合动力跑车和丰田RAV4混合动力车中使用，很快就会出现在3菱欧蓝德插电式混合动力车等1些新的车型中。
将后电动车轴添加到前轮驱动车型中，比起传统4轮驱动车可以大大提升其性能、驾驶体验和应对卑劣天气的能力，同时下降本钱和油耗。随着48伏电气系统得到更广泛的利用，这类车会愈来愈多。美国汽车工程师学会主编维斯尼克称，这是1个罕见的技术融会，可以同时具有动力优势，又能给予买家他们最需要的功能。
（信息来自参考消息、环球网、新华网、盖世汽车等媒体）
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