谷歌自动驾驶汽车项目主管将前往国会作证
谷歌自动驾驶汽车项目主管Chris Urmson将与通用、德尔福和Lyft公司的高管1起前往国会作证。
华盛顿(路透社)-- 本月晚些时候,谷歌(Google)自动驾驶汽车项目总监Chris Urmson将与多位汽车行业的高层领导1起前往国会进行作证,分别论述各家公司为了使自动汽车更加安全、高效,而进行的工作。
3月8日,美国参议员商业委员会主席John Thune议员表示,谷歌自动驾驶项目主管Chris Urmson将在今年3月15日举行的听证会上作证。
委员会表示,届时,Urmson将与通用汽车(General Motors)、德尔福(Delphi Automotive)及私人叫车服务提供商Lyft的高管1起前往国会,介绍“自动汽车技术获得的进展和其将为美国民众带来的好处。”
今年1月,通用汽车表示将为Lyft投资5亿美元,打造1个自动驾驶车队,按用户的需求提供汽车分享服务。
委员会希望听取证人关于“政府在推动创新时应当扮演怎样的角色”的意见,这具体包括是不是应当移除1些其实不必要的阻碍,和如何使更多消费者接受新技术。
目前,大型汽车生产商和技术公司均在争前恐后地研发、销售可以自己行驶的汽车,但他们认为各州和联邦的现行安全条款会阻碍此类汽车的测试和终究推行。
今年1月,美国国家公路交通安全局(National Highway Traffic Safety Administration,下简称NHTSA)表示将叫停部份汽车安全条款,使更多无人驾驶汽车上路,从而加速自动驾驶汽车的研发。
美国交通运输部秘书Anthony Foxx表示,安全监管者将在未来6个月内制定适用自动驾驶汽车的安全指南。
NHTSA在2月4日表示,虽然谷歌的自动驾驶汽车是由人工智能系统操作的,但可被视为不背背联邦法律,这意味着政府已向“终究为自动驾驶汽车颁发许可”迈出了1大步。
但谷歌曾在今年2月表示,旗下的自动驾驶车卷入了1场与当地公交相撞的事故,给公司带来了1些“责任问题”。
该事故产生在今年2月14日的加州山景城,事故责任方谷歌自动驾驶汽车撞上了1辆当地公交。据悉,这也是自谷歌汽车开始上路测试后,首次因谷歌汽车的责任而产生的事故。谷歌称,本次事故产生后,公司已调剂了车辆的软件,避免往后产生类似问题。
(原载:Automotive News 作者:David Shepardson )
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