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福特改造集装箱，打造移动风洞实验室

2017-03-02 20:26:40

风洞实验是测试整车扑朔迷离的空气动力学非常重要的1种方式，高速下的气流可以对从油耗到噪音的各个方面影响车辆的性能。而风洞实验室是车企们最经常使用的分析新车风阻的地方，不过这样1个实验室不但需要的空间大，而且造价不菲。

而福特正在利用集装箱打造1种可移动的风洞实验室，主要针对新车的风阻进行测试。它由两个53英尺（约16米）集装箱拼接在1起组成主要的风洞，其中装配有两个直径为6英尺（约1.8米）的风扇，由1台250马力的电动机提供动力，可以摹拟最高时速80英里（约128千米）的风速，另外1台40英尺（约12米）集装箱充当控制室。

福特改造集装箱，打造移动风洞实验室

它也不再需要30米长、重将近500千克的大功率电源线，福特称这类移动风洞实验室可以在1天以内分拆终了，并在几小时的时间内重新组装好。福特希望这能大大减少测试的时间，从而更早地找出新车关于气流方面的问题。

固然，相比福特位于密歇根州Allen Park的风洞实验室，这类由集装箱改造的风洞要显得简陋很多，不过造价和运行本钱相比传统实验室要大打折扣。而且由于其可以随时拆装移动，福特不再需要将出自各地工厂的测试车统统运送到Allen Park做实验，节省了很多时间和本钱。同时，位于Allen Park的主风洞实验室可以因此投入到更深层次的工作中，比如帮助新车设计和开发。

移动风洞实验室将率先在福特生产野马和北美版蒙迪欧的密歇根州Flat Rock生产线部署。（作者：_MFWIC_）