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本田为混合动力车研发电机，不含稀土金属

2017-01-24 17:04:46

听说几年前电动汽车的主要问题是，其电池芯体离不开镍。有人说镍资源已萎缩，并且由于汽车业与电子行业都要用到这类金属，情况只会愈来愈糟。

从那时开始，特斯拉建设了超级电池工厂，而大众也成心建设类似的工厂，这些新闻都只是昙花1现而已，但是制造电动汽车要用到的稀土金属问题却是实实在在的，并且有可能对预感中的混合动力汽车产业的发展构成要挟。

现在本田宣布已研发成功1种新的混合动力汽车用电动发动机，这类发动机不含有这些不容易得到的金属。稀土金属如镝和铽常常构成加工进程中的瓶颈，由于它们的含量太少了。经济学定律说当供应短缺而需求膨胀时，价格就会上涨，因此这两种金属近来已变得非常昂贵了。

这类新近研发成功的机电定于今年秋季亮相，装在混合动力的Freed车上，这款基于飞度平台的小面包车只在日本市场出售。本田研发这款发动机的合作火伴是大同特种钢公司。

本田和大同特种钢在联合媒体会上称：“减少重稀土元素的使用1直是我们要应对的挑战之1。”的确，在这些稀有金属资源真正枯竭之前，如能在制造机电的强力磁铁的进程中避免使用他们，本田就极可能解决了汽车行业最大的问题之1。

由于对细节缺少了解，我们只能说本田和大同的这类新工艺利用了热变形处理技术来制造磁铁，与传统的烧结工艺正好相反。这就意味着磁铁的显微晶体的结构排列更加好，改良了材料的耐热性能，而这正是之前稀土金属的用武之地。

（原载：Reuters 作者：Maki Shiraki and Naomi Tajitsu）