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大众汽车将采用汽油颗粒过滤器

2017-01-24 07:04:42

大众汽车将采用汽油颗粒过滤器

德国汉诺威 - 大众汽车团体(Volkswagen Group)计划为旗下涡轮增压直喷汽油发动机安装与柴油车型类似的微粒过滤器，以应对日趋严苛的尾气排放目标，自2017年年中开始。

凭仗出色的燃油效力，直喷技术取代较老发动机的气道喷射系统。不过，汽油直喷发动机有1个缺点，那就是油气在燃烧室内的混合时间较短。由于混合的不充分，直喷发动机排放的有毒颗粒物要高的多。

根据行将出台的欧盟6c法规，从2017年9月起，所有在欧盟认证获准的新车均必须将尾气的颗粒物含量减少至现阶段的10分之1。

大众汽车团体CEO Matthias Mueller表示，公司将陆续为旗下新款TSI和TSFI发动机安装汽油微粒过滤器。

Mueller表示，自明年6月起，大众汽车将陆续为新大众Tiguan紧凑SUV的1.4升TSI发动机与奥迪(Audi)A5的2.0升TFSI发动机安装汽油颗粒过滤器，从而将尾气中的颗粒物含量下降90％。

他在本月22日举行的年会上表示，到2022年，将有高达700万辆大众汽车采取这类技术。

这意味着大众汽车将加入梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，未来1起在汽油车型中逐渐普及颗粒过滤器。

自2014年以来，佛吉亚(Faurecia)1直在为梅赛德斯S500供应汽油颗粒过滤器。与柴油颗粒过滤器相比，这类汽油颗粒过滤器采取了1种不同的材料。去年4月，佛吉亚曾表示，公司将为汽车行业内的各种车型提供这类汽油颗粒过滤器。

（原载：Automotive News 作者：Christiaan Hetzner）