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插电混普锐斯车主因车子纯电里程缩水而控告丰田公司

2017-01-23 22:04:38

外媒报导称，该起诉讼起由于丰田宣称其插电式混合动力普锐斯的单次纯电里程为19.5千米，而该案原告律师理查德-罗森鲍姆则断言这款车的纯电行驶里程唯一12千米。

美国环保署为这款车签发的能耗标签为“电+油”状态下19.5千米，而纯电里程为零到9千米。如此宽泛的里程范围其实描写了这款混合动力车管理系统的真实状态。在纯电驱动状态下，这套系统会在驾驶员试图急加速时启动汽油机。

罗森鲍姆称这个12千米纯电行驶里程在密歇根的冬季还会进1步缩短。他说当温度低于55华氏度时，这款车的电驱动系统就会完全失灵。

被告方律师辩称丰田的营销文案只是说驾驶员可以在纯电状态下行驶19.5千米，并未提及原告方所体验到的任何限制条件。

（原载：LeftLane作者：Justin King）
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