大众集团承诺要为所有汽油发动机装备颗粒过滤器
在排放门丑闻产生以后，大众公司仿佛着眼于超出和领先现有的全球排放法规，以便重塑其“绿色”信誉。大众的这套颗粒过滤系统据信最多可以减少90%的细烟尘颗粒物排放。
大众团体研发负责人乌尔里希-埃克豪恩表示：“随着对燃油效力和2氧化碳排放水平的不断加严，我们现在采取措施，要延续减少现有汽油发动机的排放水平，办法就是使颗粒过滤器成为标准配置。
大众团体称其欧6水准的柴油和汽油发动机已是现今市场上“最洁净”的发动机了。大众团体的1份声明称：“以伦敦的Emission Analytics公司发布的EQUA空气质量指数为例，该指数涵盖全球440款最畅销的车型，它将大众团体列为最好公司。”
为进1步强化其许诺，大众团体的所有柴油发动机都会采取SCR催化转化技术。值得注意的是，出于削减本钱的需要，大众团体仿佛所有做弊的TDI发动机都舍弃了SCR硬件。
这套颗粒过滤系统会首先设备在2017年款的新途观1.4升TSI发动机上，和2.0升的奥迪A5 TFSI发动机上。该系统会逐步利用于未来车型和发动机，到2022年总数要到达700万台。
（原载：LeftLane 作者：Justin King ）
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