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谷歌首提Android Automotive，安卓车机系统将亮相？

2017-10-22 14:25:10

谷歌近日放出了Android 6.0 Marshmallow版本的兼容性测试纲领（ACDD，Android Compatibility Definition Document），如果细细浏览，你会心外发现文中出现了10多处“Android Automotive”的字眼。很多媒体根据已有信息推测：Android 6.0 Marshmallow也许能作为1种文娱信息系统版本的OS，直接在车机硬件上运行。难道这是谷歌要推出Android车机系统的前奏？

其实谷歌谋划Android车载信息文娱系统的想法由来已久。早在2013年12月，这家公司就与汽车制造商奥迪、通用、本田、现代及英伟达共同组建了“开放汽车同盟”（OAA），同盟中所有公司的产品都会加装谷歌Android系统。在那以后的2014CES展上，奥迪就展现了1台10.2英寸的Android平板电脑，专供用户在汽车上使用。当时有业内人士预测，将系统装到车机中去，是早晚的事。

不过截至本日，安卓车机系统迟迟未见踪影。此次ACDD中提及汽车，是否是官方给出了某些暗示？在下结论之前，我们先看看纲领中给Android Automotive留了哪些戏份。

Android Automotive是甚么鬼？

纲领在介绍Android Automotive时写到：

Android Automotive可在车机中运行，是1款系统级产品。它有多是系统的1部份，也有多是系统的全部，或只承当文娱信息的部份。

尽人皆知，在这之前谷歌已推出了1款耳熟能详的汽车类产品——Android Auto，因此有人质疑这只是1次产品更名。

但是研读纲领，我们发现Android Auto和Android Automotive并不是1个事。前者是在手机上安装Android Auto APP，在蓝牙或数据线和车机连接的情况下，把手机上的交互界面映照到车机屏上。而后者介绍中“车机中运行”、“系统的1部份”、“系统的全部”等字眼表明，二者差异在于，1个只是手机-车机互联标准，另外一个是系统产品。

在1份Android 6.0 Marshmallow的兼容性测试纲领中使用Android Automotive，也并行提到了手机、手表、平板等多种装备。对这些信息做个公道推测的话，Android Automotive极可能指基于Android 6.0 Marshmallow修改后，能在车机中利用的系统。但是OAA的组建和谷歌对汽车项目又来已久的重视，其实不排除未来这家公司为车机量身定制系统的可能。

Android Automotive的兼容和升级说明

有了上述界定以后，我们从纲领提取了Android Automotive的兼容信息。

对系统的使用环境和设定要求给出了说明：

1定要满足安卓标准的汽车硬件。

1定要给予用户开启和关闭功能的权利。

在人机交互方面，文中也流露了1些信息。比如Android Automotive可启用文字转语音功能，需要满足的条件是：

1定要支持安卓TTS（Test-to-Speech）框架的API。也能够支持安装第3方TTS语音引擎，如果支持，合作火伴必须提供1个用户可用的交互界面，让使用者选择第3方TTS语音引擎在系统层面使用。

另外在导航栏设定上有1些硬指标：

启用Android Automotive后，1定要提供回到首页的功能，可以提供“后退”或“最近使用功能”的按钮。

车机联网以后，关于系统的更新升级，也给出了建议：

Android Automotive应当支持OTA升级包下载，然后在离线状态下关机重启升级。

整体来看，在兼容性测试纲领里提到的内容其实不多。大多只是在电子装备的大框架下给出了泛义界定，功能上没有触及车辆操控的深改要求。但是从消费电子产品的操作系统到车载系统，需要斟酌与CAN总线相连等事宜，这些还需要谷歌和车企共同讨论界定。