雷诺在德国测试EV智能快充技术 或发力家用储能系统
据海外媒体报导,雷诺汽车日前已与The Mobility House公司(以下简称TMH)达成合作,双方共同在德国对新开发的电动车智能快充系统进行了测试,希望借助该系统削减充电本钱和缩短充电时间。
此次测试由雷诺德国公司的11名员工(同时也是ZOE电动车车主)完成,测试项目主要为TMH公司开发的家用充电系统,该系统由专门为雷诺设计的充电站组成。
在现实生活中,充电站与车辆之间可以建立通讯连接,并计算出基于电网的用电本钱等数据,这些数据将通过雷诺全球数据中心(Renault Global Data Center)反馈给TMH公司。
当充电站检测到用电本钱最低(即用电需求最小)时,系统将以最快速度完成充电;而当充电站检测到用电本钱最高(即处于用电高峰期)时,系统则停止为电动车充电。
测试结果表明,TMH公司开发的智能快充系统是1项较为成功的解决方案。得益于快充系统计算用电需求的精确性和计划充电的公道性,ZOE电动车完成充电的时间减少了1小时,同时车主的用电本钱也明显下降。
目前,雷诺和TMH在电动车智能快充系统的开发方面仍处于第1阶段,下1阶段双方计划将电动车充电站产生的电力返回至电网中,或利用太阳能电池板等设施构成1个家用储能系统,给电动车完成充电,从而为电动车车主进1步优化充电效力及用电本钱。
(作者:阮建)
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