劳斯莱斯为空客A330neo制造Trent 7000专用发动机
制造中的劳斯莱斯Trent 7000涡轮扇发动机
如果你认为制造汽车发动机是件需要详细计划、集中精力的精细活儿,那制造商用客机的涡轮扇发动机呢?
这是明摆的事儿,客机发动机绝不允许任何过失,乃至1点误差都不行。因此,世界唯一少数公司有能力制造飞机发动机,劳斯莱斯(Rolls-Royce)就是其中最老牌的几家之1,历史可追溯回1906年。多年来,劳斯莱斯的发动机现身于各种各样的飞机中。虽然身为世界第2大飞机发动机制造商,但劳斯莱斯的专长绝不但限航空技术。
2014年,劳斯莱斯在范堡罗航展发布了公司的最新款航空发动机Trent 7000。Trent 7000是Trent涡轮扇系列的第7代产品,其设计鉴戒了其他发动机上的元素,油耗和噪声均有望下降。
Trent7000的推力范围高达使人惊叹的300到320kN。这款发动机是1款专用发动机,专供空客A330的替换版本A330neo使用。
目前,从唯一的1张Trent7000的照片中,我们可以看到其巨大的直径,有112英寸。新款Trent7000带有1部20页的风扇,预计将于2017年取得认证。
空客A330neo将于2016年上半年迎来自己的“处女航”,正式服役将在2017年后期。除调剂翼幅和发动机悬挂,A330neo遭到空客A350的启发,还引入了机小翼的设计,将成为市场上能效最高的中里程宽机身机型。
值得1提的是,这款发动机的无菌制造环境非常使人惊叹,我们乃至可以直接在地板上吃东西,不过劳斯拉斯1定不允许。
(原载:autoevolution 作者:VLAD MITRACHE)
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