检调搜扁家吴淑珍你箱子这么小装得下吗2020年
检测站包月罚款受司机追捧 路政称见到就罚
今年3月中旬,都市时报对安宁平地哨检测站收取司机300元包月罚款一事进行报道后,引起了上级主管部门的高度重视,省管公路安宁路政大队主管领导受到了行政处分。路政人员随后对超载车辆见到就罚,最低50元,结果这一做法又遭到了一些司机的抗议,他们提出愿意出千元买包月罚款,但遭到了路政人员的拒绝。
同时据了解,超载司机在接受罚款后,即可开车离开,路政人员并未根据相关规定对其进行卸载。
司机:愿出千元包罚款
“我每趟都要被罚款50到200元,一个月下来就被罚款两三千元,现在让我每月交1000元买包月罚款,我愿意。”一位自称姓王的师傅说。
其他一些司机也说,光县街矿产品加工厂就有400多辆货车在拉矿,从县街将磷矿拉到草铺虽然只有10多公里的路途,但每趟都必须从这个检测站通过,而核载5到8吨的货车,几乎都要拉到20多吨,也就是说,趟趟都要超载的。按照每趟对他们进行50元的最低处罚,一个月下来要被罚款一两千元。“以前每个月交300元罚款后,无论一月跑多少趟、超载多少,路政人员都不会处罚。我们强烈地要求恢复到以前300元的包月罚款标准。”
路政:坚持见到就罚
“从同情司机的角度出发,路政部门以前确实实行过300元包月的标准,结果受到上级的严厉处分。我们现在必须坚持实行每趟处罚,绝对不允许罚款包月的事情再次发生。”省管公路安宁路政大队的王大队长说,从安宁到草铺这段国道上,天天都有拉矿石、拉沙子的大型货车,这些车辆几乎是车车超载,常常将道路压烂,路政部门先后投资了两千多万元修建这条道路。执法人员必须坚持每趟处罚,对那些认错态度很好,超载不是太多的的司机,实际上处罚时都是取最低标准50元进行执行。
“一些司机声称愿意交纳1000元的罚款进行包月,遭到我们的拒绝。”省管公路安宁路政大队的孙中队长说,他们在执法时都没有按照车厢外面所标的吨位进行处罚,而是根据实际情况,对双桥货车允许拉货20吨,对三桥、四桥同样有一个标准的吨位,但很多司机同样不理解。(都市时报)
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