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创投机构试图搭上科创板首班车把储备的科技呢

2022-04-16 03:33:11

创投机构试图搭上科创板首班车把储备的科技类独角兽项目推向科创板

有一留着寸头的男子躺在地上一动不动。在距离该男子五米远的地方随着科创板的加速落地，对于创投机构来说，目前最要紧的不是抢一张返乡车票，而是要试图搭上政策落地的首班车——把储备的科技类独角兽项目推向科创板。

春节临近，许多人开始结束工作准备返乡。不过，新鼎资本董事长张驰还在忙着整理手头的投资项目，在他的办公室看到，时常有前来洽谈业务的到访者。对于他来说，目前最要紧的不是抢一张返乡车票，而是要试图搭上政策落地的首班车——把储备的科技类独角兽项目推向科创板。

1月23日，中央全面深化改革委员会第六次会议审议通过了《在上海证券交易所设立科创板并试点注册制总体实施方案》、《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》。

会议提出，要增强资本市场对科技创新企业的包容性，着力支持关键核心技术创新，提高服务实体经济能力

。要稳步试点注册制，统筹推进发行、上市、信息披露、交易、退市等基础制度改革，建立健全以信息披露为中心的股票发行上市制度。

“目前证监会正在抓紧推进相关的工作，后续的进展会及时向社会公开披露。”1月25日下午从证监会相关人士处获悉。

近日采访多家创投机构负责人，对目前备战企业情况、创投及券商动作进行调研，并针对他们眼中科创板将带来的机会和主要注意的问题进行了解。

比如张驰就告诉，他认为科创板首批可能比较欢迎估值在100亿元左右并处于上升期的科创企业。因为 “假设科创板引入近千亿市值的企业，结果很容易造成’消化不良’，流动性难以支撑”。

首批企业浮出水面，创投争先报企业

一级市场上为科创板前后奔波的，不只张驰一人。

约一周前，在京举办的一场股权私募论坛上，包括张驰在内，启迪之星创投副总经理宋威、浙商创投联合创始人华晔宇等多位创投机构负责人参加圆桌会议，共同探讨科创板带来的行业变革。在北京的隆冬天气里，围坐一圈的与会者也抵不住来自创投行业的寒冷。