交通运输吞吐量增长全面放缓的
导致经常发生购彩后忘记对奖的事情。 (游昔昔) 交通运输:吞吐量增长全面放缓 类别: 机构: 研究员:
[摘要]
报告摘要:
7月份,我国规模以上港口完成货物吞吐量8.1亿吨,同比增长 .4%,增速较6月份和去年同期分别放慢2.9个和12. 个百分点。外贸货物吞吐量2.5亿吨,增长4.2%,增速较6月份和去年同期分别放慢7.4个和12.0个百分点;集装箱吞吐量1510万TEU,同比增长 .8%,增速较6月份放慢 .7个百分点。
7月份全国港口呈现了全面的增长回软,月度总吞吐量增速跌至5%以下。大宗资源进口量的增速明显放缓,导致进口回软,出口则大幅下滑,全国外贸货物吞吐量经过连续5个月的两位数增长后,跌至个位数增长。受进出口形势影响,集装箱吞吐量旺季不旺,月增速亦跌至5%以下。
沿海一、二线港口维持差异化增长,一线港口增长继续放慢,部分港口跌入负增长,而二线港口多数仍维持了两位数的增长。
7月份全国港口的增长形势弱于预期,若这一状况在未来延续,则月度负增长情形可能再现。不过我们认为,总体上,下半年全国港口吞吐量会维持慢增长格局。
在全国港口增长小幅慢增预期下,对于港口板块整体业绩的预期也不可能太过乐观,总体上保持平稳或小增的概率更大。落实到具体公司层面,部分港口公司业绩下滑的风险无法回避。而基于目前一、二线港口吞吐量增长的差异,未来建议关注二线港口中更具增长空间的港口公司,而对于一线港口中具备长期竞争优势及估值优势的港口公司,也可保持关注。
维持行业同步大势投资评级。可关注品种有宁波港、唐山港、上港集团等。
风险提示:经济增长及外贸形势低于预期,气象灾害等。
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