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深圳皇岗路计划明姩改成快速路2020年

2020-02-16 20:39:19

皇岗路将拓宽并实施快速化改造工程，拟设置快速公交系统昨日，市交委召开中部干线路交通改善项目推进情况发布会，获悉皇岗路快速化改造、五和-南坪连接线、坂银大道3项工程力争明年开工建设。

五招改善中部交通拥堵

我市中部轴线上的交通需求快速增长。皇岗路、福龙路等既有通道面临巨大压力，梅林关口交通拥挤严重，预计2020年高峰小时单向交通需求仍将继续增长至17.6万人次，为2010年的1.7倍。

市交委于2010年组织编制了《中部干线路一体化改善规划》，提出在加快轨道交通建设的基础上，拓宽改造梅观高速、皇岗路拓宽及快速化改造、新建新彩隧道连接彩田路与新区大道(又称彩田路北延线)、新建五和大道-南坪连接线、新建坂银大道等五大措施。上述重要交通项目实施后，中部地区断面交通通行能力预计将增长60%。

皇岗路计划改造成快速路

获悉，市交委在方案设计的时候，将快速公交作为重要的因素同步考虑，打算在皇岗路设置快速公交系统。快速公交系统是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，通常也被人称作地面上的地铁系统。至于究竟选择那种快速公交模式，市交委表示目前正在做深化比较。

据了解，皇岗路拓宽及快速化改造工程起于深南大道，止于梅观立交，以北环路为界分为南北两段，其中皇岗路北段(北环立交北-梅观立交)全长约6.2公里，采用城市快速路标准建设，双向八车道，设计车速每小时60公里，改造工程主要对皇岗路北段现状道路拓宽改造、北环大道凯丰路至笔架山水厂段贯通辅路改造，拆除现状北环皇岗立交并予以新建全互通立交。皇岗路南段(深南大道北环大道)全长约2.5公里，集散交通为地面市政道路系统，按城市主干道标准设计，机动车道为双向8车道;过境交通按城市快速路标准设计，采用下沉方式穿越沿线主要道路节点。

坂银大道或明年开工建设

市交委表示，五项改善措施均已启动工程前期或建设工作，其中梅观高速清湖立交以南段改造工程已完工，彩田路北延线正加快建设，皇岗路快速化改造，五和南坪连接线，坂银大道正全力推进前期工作。梅观高速清湖立交以北段拓宽改造计划今年底完工，新彩隧道将于明年9月建成，皇岗路快速化改造、五和-南坪连接线、坂银大道3项工程力争2014年开工建设。

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