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马上评高铁盒饭时常被吐槽不停未处置惩罚惩吧

2022-04-07 03:20:18

马上评｜高铁盒饭：时常被吐槽，不停未处置惩罚惩罚(缱绻)

据湖北报导，9月8日晚，武汉市民祝先生和夏先生二人乘坐高铁G505从北京回武汉，晚上七点多，二人到餐车各花了40元买了两盒盒饭。祝先生在吃之前就发现米饭是发霉的，夏先生没留心，吃完一大半盒饭后，呈现了上吐下泻的情况。?

中国铁路广州局集团有限公司官方微博@广州铁路随后回应称，广州铁路食品安详监视打点办公室已创立查询拜访组对事件停止查询拜访。广州动车组餐饮公司已于当日对同批次产品全副下架封存，暂停采购上海新成食品有限公司的动车盒饭。铁路部门暗示，相关查询拜访成果及问责状况将第一工夫向社会公布，并向旅客暗示诚挚歉意。

诈骗分子冒充法院工作人员给谢大爷打高铁盒饭，只是铁路效劳链条中的一个环节。这个看似并不那么显著的效劳环节，却又事关搭客的饮食安详和身体安康，绝非小事。恒久以来，关于高价盒饭、发霉盒饭等话题，时常成为公众吐槽的话题。要认可，近几年，已餐饮为代表的铁路效劳得到了很大改善。但这次“发霉盒饭”的呈现，说明高铁餐饮效劳短板依然没有处置惩罚惩罚。?

去年，华商报查询拜访发现，动车上的盒饭一般分为两种，一种是冷链套餐，需在0℃~10℃的条件下冷藏储存，保质期24小时内。第二种是常温套餐，操作现代科技氮气保鲜，不含防腐剂，保质期可长达数月。但相关规定对于列车上销售盒饭的保质期期限尚未有明确要求，加上运输环节等因素，动车上的额盒饭仍存在霉变等质量风险。这次两名搭客遇到的霉变盒饭，很有可能是这种。?

实际上，随着高铁时代的到来，我国铁道路路单次运输工夫越来越短，不少车次在半天内可达到。就此而言，铁路餐饮部门完全有条件为搭客提供新颖的盒饭。假如依然坚持为搭客提供保质期动辄两三个月的盒饭而不是新颖盒饭，其合理性就存疑了。?

与社会餐饮单位差异，高铁餐饮确实面临资源补给老本高、交易空间封闭等难题，要让旅客都享遭到安康满意的餐饮效劳，铁路餐饮单位又要追求经济收益，确实不是容易的事。但是，霉变盒饭屡屡呈现，却不得不让人狐疑，高铁餐饮能否已完全偏差经济利益思考，成了节约老本的招数？好比有人担心，盒饭保质期工夫长的话，本趟高铁上卖不完，就可以在下趟、下下趟高铁上继续卖，直至到保质期。通过最大限度降低盒饭到期销毁率，餐饮单位则可进步经济效益。?

高铁上是如何孕育发生霉变盒饭的？其间细节外人尚难获知。不过，确认无疑的是，铁路部门的食品安详监管存在漏洞。?

要真正杜绝此类问题，维护旅客权益，从铁路部门本身来说，发现一起办理一起、追责相关人是必需的，但这种任事论事地处置惩罚惩罚还不够，铁路部门还必要在改善餐饮效劳的长效机制上做文章。?

从外部监管来说，不能完全寄希望于铁路部门的内部监视和餐饮单位的自律。这一点，多年以来早已被理论所证明。关键的，还是必要引入外部合作和监视机制，要让更多的社会餐饮参预到高铁餐饮效劳中来，以充裕的市场合作搅活高铁餐饮困局。

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