蔚来月美股上市希望究竟几何吗
科教频道从全国百余家媒体中脱颖而出 蔚来9月美股IPO 上市希望究竟几何
经多个消息人士证实,蔚来将于今年9月在美提交S1文件,承销商列表包含美银美林、瑞信、花旗、德银等知名投行。如果流程顺利,蔚来最快将于今年年底到明年一季度在纽交所上市。据悉
,蔚来方面希望通过IPO募集到超过20亿美元的资金,最终市值或将高达370亿美元,超过日前在美挂牌交易的拼多多。
对于这一消息,蔚来方面回应称“无可奉告”。但从今年起,市场中不断有消息传出称这家中国造车新势力中的龙头企业即将上市。那么问题就来了:为何蔚来屡屡被传出将杀入二级市场?该公司的上市之路,究竟会走得怎么样呢?
盘子铺的太大,蔚来还需要几十亿元
对于自身的融资消息,蔚来的大政方针一直以来都是“不予回应”。实际上,过去蔚来的每一轮融资都是由媒体曝光,而不是来源于该公司的公关稿。而其投资人阵容之强大,基本涵盖了国内外一线投资机构与知名企业家。据统计,当前蔚来募集的资金已经超过150亿元,占据了国内造车新势力的绝对榜首。
然而即便如此,蔚来对于资金的“胃口”也远远得不到满足。在几天前深圳NIO House的开店发布会上,蔚来董事长李斌亲自对外界承认,该公司的亏损已经超过51亿元。究其原因,在于蔚来的盘子铺的如此之大,几乎超过了所有的新创车企。
截至目前,蔚来已经推出了3款车型。其中一辆是为品牌树立调性的千万元级跑车EP9,还有一辆是用于展示蔚来在无人驾驶领域理解的概念车EVE。除此之外,便是大型豪华SUV ES8。对于首款面向公众消费市场的车型,蔚来对ES8投入了大量的研发与生产资源。根据报道,蔚来江淮合作建设的生产基地总投资达30亿元。而为了尽可能快速地走完研发进程,李斌透露他们采用了“金钱换时间”的模式。即对于同一个技术团队配备了三个攻关小组,最终择优选择技术方案。仅从这点来看,ES8的阶段性研发成本将会是竞品的倍。
肇庆妇科-
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