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马斯克又回特斯拉工厂睡觉当监工连发十余推

2019-03-26 11:49:16

Model X车祸、Model 3产量上不去还被召回,特斯拉最近事情有点多,所以,马斯克又去工厂睡觉了,外界还以为他对高级工程

Model X车祸、Model 3产量上不去还被召回,特斯拉最近事情有点多,所以

马斯克又回特斯拉工厂睡觉当监工连发十余推

,马斯克又去工厂睡觉了,外界还以为他对高级工程副总裁不满。昨天,马斯克发了一系列推特,回应了外界种种质疑。

Model X出车祸、Model 3产量上不去,马斯克最近糟心的事儿还挺多。

于是,他又回到特斯拉工厂去睡觉了。

马斯克在推特上回复Amir Efrati的时候透露了他这一最新的状态。

愚人节的时候,马斯克还调侃自己特斯拉破产了,虽然是愚人节玩笑,但是特斯拉的处境并不乐观。

火烧眉毛的是Model 3的产能不给力。

具体来说,特斯拉计划在上个月底之前,每天生产500辆Model 3汽车,每周生产2500辆。但马斯克表示,特斯拉已经在每周生产近2000辆汽车,这距离目标还存在很大的差距。(马斯克去年7月估计,到12月,特斯拉每月将生产2万辆汽车。)

不过,他的在一封电子邮件中补充说,如果事情按计划进行,我们将在七天内轻松超过这个数字!

为了完成这个目标,于是,老马又睡到了工厂里。

这一睡倒好,让外界以为特斯拉的高级工程副总裁道格 菲尔德(Doug Field)不给力,两人不和的消息随即传出来。

因此,马斯克在推特上也特地澄清:道格最近几个月一直在监督生产,并向Amir Efrati抱怨,简直不敢相信你居然还在写这篇文章。作为首席执行官,我的工作是专注于最关键的,目前是Model 3的生产。道格,我认为他是世界上最有才华的工程师之一,非常专注于汽车工程。

马斯克继续写道:大约一年前,我让道格管理工程和生产。他同意特斯拉需要工程和生产更好的结合,这样我们就不会设计出疯狂但难造的汽车。现在,为了更好的分工和完成目标,所以我回到了在工厂睡觉。汽车行业简直是地狱

不仅是产能低。

不久前,特斯拉还自愿召回了12万3千辆Model S汽车,这些汽车都是由于部分汽车的动力方向盘部件出现问题。

除了Model 3这件事儿外,Model X最近的车祸并未平息。

美国国家公路交通安全管理局(NationalHighwayTrafficSafetyAdministration,NHTSA)上周启动了一项针对特斯拉自动驾驶设备在一场致命事故中的作用的调查,这个机构对特斯拉比较不满,因为事故原因还在调查中,特斯拉上周五就决定发布一篇有关事故的博客文章。

文章的核心观点是,在撞车之前,司机在驾驶过程中已经收到了几次视觉和听觉上的直接警告,司机的手没有放在方向盘上。

很明显,特斯拉觉得自己不应该被指责,至少不能完全归咎于这一死亡事件。

事实上,在昨天发布的一系列推文中,马斯克也回应了美国国家运输安全委员会。

他在Twitter上写道:我对NTSB(National Transportation Safety Board,国家运输安全委员会)很尊重,但NHTSA监管的是汽车,(职责)不是NTSB,特斯拉应当立即发布影响公共安全的紧急事故数据,否则将是不安全的。

简单而言,NHTSA和NTSB的主要区别是,后者是独立的政府调查机构,主要负责对民用交通领域重大事故进行调查,但无权对涉事方做出认定,报告权威。

马斯克当然希望NTSB尽快给个权威的说法出来。

特斯拉在昨天的交易中以252.48美元收盘,下跌5.1%。

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