C-NCAP最新碰撞成绩出炉，江淮iEV7S仅获得2星

从测试的成绩来看，6款车型获得了5星成绩，一款车型仅获得2星成绩。

近日，2019年第三批C-NCAP碰撞测试成绩出炉，一共有7款车型参选，它们分别是大众朗逸、丰田亚洲龙、荣威MARVEL X、比亚迪秦Pro EV、现代胜达、江淮iEV7S以及奇瑞瑞虎8！6款车型均获得5星评级。其中测试内容为：AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验；以下是所有测试车型的得分成绩。

  2019年第三批C-NCAP测试解读  ①· 从本次测试结果来看，除了江淮iEV7S获得2星评级外，其余车型均是5星的成绩。  ②· 这次C-NCAP测试中，有3款新能源车型参选，7款车中表现最出色的是荣威MARVEL X后驱版。  ③· 本次C-NCAP测试成绩整体低于2019年第二批的测试成绩，综合得分率90%以上的车型仅有一款，为荣威MARVEL X后驱版。  大众朗逸  ● 测试车型：上海大众新朗逸1.5L自动舒适版  ● 厂商指导价：13.99万元  ● C-NCAP测试星级：★★★★★  ● 综合得分率：89.20%

  大众新朗逸在这次C-NCAP测试中获得五星评级，其综合得分率达89.2%，其中乘员保护方面得分为63.896分，得分率为91.28%；行人保护方面得分11.539分，得分率为76.93%；主动安全方面得分13.786分，得分率91.91%。  从正面碰撞的测试来看，朗逸的前保险杠与发动机舱盖损坏，但是并未影响到车厢，A柱也没有变形。前轴车轮也未后移，并且车内的安全气囊都正常弹出。  作为一款专为中国市场打造的紧凑级家用轿车，大众朗逸自2008年上市以来，凭借出众均衡的产品实力一直在销量榜上名列前茅。今年1-8月，大众朗逸的累计销量为319308辆，月均销量近4万台！  丰田亚洲龙  ● 测试车型：一汽丰田亚洲龙2.5L Touring 尊贵版  ● 厂商指导价：24.48万元  ● C-NCAP测试星级：★★★★★  ● 综合得分率：87.8%

  一汽丰田亚洲龙2.5L汽油动力版的成绩也可圈可点，其综合评分87.8%，获得了5星评价。其中乘员保护方面得分为64.922分，得分率为92.75%；行人保护方面得分10.844分，得分率为72.29%；主动安全方面得分12.063分，得分率80.42%。  从正面碰撞结果来看，虽然亚洲龙的车头结构出现了较为明显的溃缩，但是A柱并未出现变形，前后车轮未出现较大的位移。另外，车内的安全气囊都正常弹出。  丰田亚洲龙拥有2.5L双擎、2.5L燃油版和2.0L燃油版动力可选。凭借丰富的基础安全配置、4年免费基础保养、宽裕的车内空间、大气运动的造型以及丰田的用户口碑，丰田亚洲龙吸引了大批消费者的关注。前不久，亚洲龙的2.0L车型正式上市，售价区间为19.98万-23.98万元。今年3-8月，丰田亚洲龙的累计销量为33079辆。相信2.0L车型的加入，会进一步提升亚洲龙的市场销量表现。  荣威MARVEL X  ● 测试车型：荣威MARVEL X后驱版  ● 厂商指导价：26.88万元  ● C-NCAP测试星级：★★★★★  ● 综合得分率：91.6%

  荣威MARVEL X后驱版凭借91.6%的综合评分，获得了五星成绩，同时它也是这批测试车型中成绩最好的车。其乘员保护方面得分为65.531分，得分率为93.62%；行人保护方面得分11.072分，得分率为73.81%；主动安全方面得分15分，得分率100%。  从碰撞图片来看，MARVEL X在正面碰撞后，仅有车头一小部分出现了溃缩。不过由于SUV重心较高，所以车身出现向前倾斜；但是前轴车轮并未后移，车内前气囊正常启动。另外MARVEL X在行人安全保护方面得到满分，也拉高了总体分数。  荣威MARVEL X是上汽荣威历时四年打造出来的一款纯电动中型SUV。作为荣威的旗舰产品，MARVEL X拥有丰富的科技配置，包括AR增强现实技术、斑马智行系统、无线智能给电系统、人工智能代主泊车等。  比亚迪秦Pro EV  ● 测试车型：比亚迪秦Pro EV智联领耀型（停产在售）  ● 厂商指导价：18.99万元  ● C-NCAP测试星级：★★★★★  ● 综合得分率：84.5%

  比亚迪秦Pro EV智联领耀型在此次测试中也获得了五星成绩，综合得分达到84.5%。具体得分中，乘员保护方面得分为59.888分，得分率为85.55%；行人保护方面得分10.861分，得分率为72.41%；主动安全方面得分13.71分，得分率91.4%。  从碰撞图片来看，秦Pro EV的车头出现一定程度的溃缩，并且前轴车轮也出现了位移。但是A柱并没有出现明显的溃缩，车内的安全气囊也都正常启动。  比亚迪秦Pro EV的高配车型最高续航可达520公里。配置方面，秦Pro EV采用了可旋转的12.8英寸液晶中控屏，内部集成了比亚迪最新的DiLink系统，同时其支持整车OTA升级功能。像是导航、空调、娱乐系统、主动安全系统、车辆设置等都能通过这块屏幕进行控制。  江淮iEV7S  ● 测试车型：江淮iEV7S 豪华智尊型（停产在售）  ● 厂商指导价：10.95万元  ● C-NCAP测试星级：★★  ● 综合得分率：52.9%