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乘客愤怒逼出个制度2020年

2020-01-19 13:49:05

乘客愤怒逼出个制度

最近,《北方新报》刊发的消息《柴女士:蒙AK1160客车滞留14小时,对乘客食宿不闻不问!》一文,最近有了回音,呼运公司已经对蒙AK1160营运班车进行了罚款3000元、停运至少10天的处罚,并对该车司乘人员进行严格的培训教育。上级主管部门还要求呼运公司建立长效应急处置预案,以便今后发生类似事件及时启动预案,确保旅客的合法权益得到保障。

对待这个事件,从人性的角度衡量,不如从制度层面观察。其实,站在司机的立场考虑,他们的行为也有无奈之处。堵车严重,导致车辆到达和林县后,天色已经全黑。而通往目的地的途中有很多山路,考虑到夜间行车有很大的安全隐患,因此只能在和林县滞留一晚 这个理由解释滞留14小时,似乎并不牵强。至于让客车承担乘客的食宿问题,又超出了他们的能力范围。毕竟是自掏腰包,如果没有某种制度作出强制规定,可能性微乎其微。

乘客愤怒的有理,客车无奈的有据,主要是缺乏一套可操作性强的方案,让这种突发状况的解决有章可循。对待出现的问题,就怕管理者不闻不问;即使迅速介入,还担心他们就事论事,不举一反三。还好,从呼运公司和上级主管部门的动作来看,非常到位,不仅惩戒了相关人,更主要的是,没有一罚而过不留痕迹,而是从中吸取了教训,建立长效应急处置预案。这类事件还会发生,唯有可靠的制度作为保证,才能快速反应妥善处理,杜绝由此引发的种种争端。乘客的愤怒逼出个制度,也算坏事变好事吧。文/山 歌

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